央視報(bào)道，根據(jù)《2021年618快遞服務(wù)質(zhì)量大數(shù)據(jù)報(bào)告》，近70%的快遞員在618期間遭到投訴；在發(fā)起投訴的人中，有70%以上是因?yàn)椤翱爝f不被送貨上門而不滿”投訴。人社部發(fā)布的2021年第二季度全國(guó)最缺工的100個(gè)職業(yè)里，快遞員已排到第十位。

無論企業(yè)大小，所有物流從業(yè)人員都提到了一個(gè)難題——運(yùn)營(yíng)成本升高，其中既有燃油成本，也有人工成本、場(chǎng)地租賃費(fèi)用等。

以人力成本為例，在招人難，留人難的背景下，薪資只漲不降的情況下，企業(yè)承擔(dān)的人力成本占整體運(yùn)營(yíng)成本至少40%以上。在成本升高與貿(mào)易戰(zhàn)并行的背景下，物流運(yùn)價(jià)卻依然保持不變，不少物流企業(yè)反饋，其實(shí)十幾年來，運(yùn)價(jià)好像一直沒有升過，只有不斷下跌。

“雙十一”“雙十二”“618”這些購(gòu)物狂歡節(jié)對(duì)物流快遞行業(yè)來說又是一個(gè)嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，爆倉(cāng)和派送積壓時(shí)刻挑動(dòng)著從業(yè)者的神經(jīng)。甚至還有一些物流快遞公司，早在2個(gè)月前便為雙十一、雙十二儲(chǔ)備人力，但因?yàn)榉植紖^(qū)域廣、招聘及人員管控性弱等問題一時(shí)難以有效解決。

而且購(gòu)物狂歡節(jié)的大促時(shí)間變長(zhǎng)，不僅是物流派送，配/理/揀/發(fā)貨各個(gè)崗位需求量巨大。

靈活用工如何對(duì)物流企業(yè)解困

第一，根據(jù)業(yè)務(wù)需求，靈活用工

采用靈活用工模式，物流企業(yè)可以把靈活用工平臺(tái)上的靈活就業(yè)人員作為企業(yè)實(shí)時(shí)的人才儲(chǔ)備庫(kù)，滿足企業(yè)業(yè)務(wù)高峰期的用人需求。業(yè)務(wù)淡季的時(shí)候，根據(jù)實(shí)際情況靈活調(diào)配人員。

第二，巧用靈活就業(yè)人員，降低用工成本。

物流企業(yè)可以通過靈活用工平臺(tái)，根據(jù)自身實(shí)際需求來雇傭人才，像一些非核心的崗位，比如客服類、操作類、普通銷售類等基礎(chǔ)性崗位，因?yàn)檫@些崗位對(duì)就業(yè)者的專業(yè)能力、經(jīng)驗(yàn)、學(xué)歷、年齡等沒有過高的要求或特殊的偏好，只需經(jīng)過短期培訓(xùn)即可上崗并完成相應(yīng)的工作。不再需要擔(dān)心招聘、管理、培訓(xùn)等繁雜環(huán)節(jié)。不僅減少了管理成本，還提高了企業(yè)工作效率。企業(yè)和員工之間不建立勞務(wù)合同關(guān)系。通過用工平臺(tái)，雇傭外部員工，表現(xiàn)優(yōu)秀的可轉(zhuǎn)為正式職工，對(duì)內(nèi)部員工也能起到激勵(lì)和促進(jìn)的作用。不需要復(fù)雜的入離職手續(xù)，企業(yè)也可以省去高額的社保費(fèi)用。

淡季需要較少的服務(wù)人員時(shí)，又可以規(guī)避正式勞動(dòng)關(guān)系所產(chǎn)生的補(bǔ)償金等一系列成本。實(shí)現(xiàn)用工彈性提升30%，用工風(fēng)險(xiǎn)平均降低50%的效果，大大節(jié)省用工風(fēng)險(xiǎn)及成本，提升企業(yè)利潤(rùn)率。

第三，通過靈活用工平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)稅務(wù)合規(guī)

行業(yè)內(nèi)解決個(gè)體司機(jī)開票難、物流企業(yè)獲票難導(dǎo)致的企業(yè)所得稅問題，最簡(jiǎn)單高效的方式就是通過靈活用工平臺(tái)發(fā)布任務(wù)，依托平臺(tái)的線上撮合場(chǎng)景，解決企業(yè)付款無法獲得增值稅發(fā)票的問題，也解決個(gè)人所得稅代征代繳的問題，實(shí)現(xiàn)雙向合規(guī)。